首先，產(chǎn)品研發(fā)能力落后于市場需求的發(fā)展。記者了解到，目前具有產(chǎn)品研發(fā)能力的旋壓機加工企業(yè)不足10%，眾多的加工制造企業(yè)不是不想研發(fā)，而是缺乏研發(fā)的實力和資源。隨著產(chǎn)品生命周期的臨近，眾多數(shù)控旋壓機企業(yè)只能在外觀上做些改變，很難在設(shè)計理念、工藝改造、新材料應(yīng)用等方面有質(zhì)的突破。雖然政府在產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合方面提供了一些平臺，但是從效果來看，收效甚微。企業(yè)更多的是靠自己的微弱力量做著低水平的改善。

     數(shù)控旋壓機行業(yè)隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、高強度作業(yè)等問題的凸顯，工業(yè)機器人參與生產(chǎn)制造已被廣泛認知和不斷使用，成為社會關(guān)注的焦點。機器人與數(shù)控旋壓機機床融合的集成方式在數(shù)控機床加工應(yīng)用領(lǐng)域，本土機床上下料機器人與數(shù)控機床的融合應(yīng)用已在先端發(fā)展之列。

    當(dāng)前，數(shù)控系統(tǒng)研制企業(yè)、機床整機企業(yè)、自動化應(yīng)用集成商，甚至房地產(chǎn)資本大鱷們，都在嘗試進入機器人領(lǐng)域，掀起了一股機器人產(chǎn)業(yè)投資熱。

    無論是挖掘機、裝載機、還是推土機，其出口情況仍然沒有絲毫的好轉(zhuǎn)跡象，依然在非常低的位臵徘徊，甚至推土機的出口仍然在大幅度的惡化，這多少是低于市場預(yù)期水平的。但是除推土機原來出口占比較大，總體銷量受出口的影響也比較明顯，而挖掘機和裝載機出口比例均非常小，挖機現(xiàn)在只有1.7%，裝載機只有6%，因此數(shù)控旋壓機產(chǎn)品銷量的決定因素主要還是看國內(nèi)的銷量。

       在數(shù)控旋壓機設(shè)備方面應(yīng)不斷進步，調(diào)整機械系統(tǒng)的穩(wěn)定性、控制檢測系統(tǒng)的先進性，朝著大型化、系列化、高精度、多用途、多功能和自動化方向發(fā)展，并不斷開發(fā)新的旋壓產(chǎn)品，擴展旋壓技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)新的數(shù)控旋壓機設(shè)備，增加設(shè)備及產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線的自動化程度，著力開發(fā)復(fù)雜曲母線、不同心及組合型新產(chǎn)品，在多種材料復(fù)合旋壓、以旋壓為主的多種制造方法復(fù)合制造及不同材料焊后旋壓變形機理理論及試驗研究方面加大力度，盡快形成較為全面、系統(tǒng)、可靠的數(shù)控旋壓機基礎(chǔ)理論及質(zhì)量控制體系，并逐步向綜合智能化數(shù)控旋壓機方向發(fā)展，將機、電、液、微電子、光、檢測、傳感技術(shù)、人工智能等先進技術(shù)運用于旋壓技術(shù)，建立通用旋壓件制造專家系統(tǒng)，做到能自動識別產(chǎn)品圖紙和狀態(tài)，自動設(shè)計旋壓毛坯、規(guī)劃制造方案，工藝過程智能化編制、自動優(yōu)化調(diào)整工藝參數(shù)。